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太重熔覆技術(shù)讓軸承更耐用

2025-07-25

勇闖技術(shù)無人區(qū),挑戰(zhàn)行業(yè)不可能!近日,公司以激光為“繡針”,高性能合金為“絲線”,在灰鑄鐵基體表層精準(zhǔn)“刺繡”出均勻的熔覆涂層,實(shí)現(xiàn)灰鑄鐵表面性能升級(jí),有效提高了軸承耐用性。這一突破性工藝,有力填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白,為公司鞏固拓展產(chǎn)品市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,該項(xiàng)技術(shù)正處于調(diào)試試驗(yàn)的關(guān)鍵階段。

激光熔覆過程

傳統(tǒng)工藝中,將高性能合金與灰鑄鐵基體結(jié)合時(shí),多采用 “澆注法”——直接將熔融合金澆覆于灰鑄鐵基體表面。這種方式易導(dǎo)致涂層厚薄不均,且高溫下極易出現(xiàn)脫落,嚴(yán)重影響軸承的可靠性與使用壽命。

太重在合金激光熔覆領(lǐng)域始終積極探索。但灰鑄鐵基體與異種合金的“聯(lián)姻”堪稱業(yè)界難題:二者在熔點(diǎn)、晶體結(jié)構(gòu)等核心性能方面存在巨大差異,如同性格迥異的“冤家”,融合時(shí)極易產(chǎn)生裂紋、分層等缺陷。

為調(diào)和兩者“矛盾”,公司技術(shù)中心焊接所另辟蹊徑:通過選用適配的焊接材料,在精準(zhǔn)調(diào)控激光能量密度的基礎(chǔ)上,讓合金在灰鑄鐵表面 “溫柔熔合”,使其形成一層超薄、強(qiáng)韌的“減摩軟甲”。這層特殊涂層既讓基體扛得住極端重壓,又能保持順滑運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了 “剛?cè)岵?jì)” 的性能突破。

“試驗(yàn)初期,氣孔頻繁出現(xiàn)曾讓整個(gè)研發(fā)陷入停滯。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員回憶道,“那天,大家在顯微鏡前一盯就是一下午,就是想把這件事做成。”創(chuàng)新,肯定是在苦思冥想的痛苦過程中產(chǎn)生!正是那個(gè)夜晚,大家從微觀結(jié)構(gòu)分析中找準(zhǔn)了氣孔成因——激光能量參數(shù)與材料熔點(diǎn)的匹配偏差。連夜調(diào)整方案后,新的試驗(yàn)終于迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

數(shù)百次的調(diào)整優(yōu)化,數(shù)不清的日夜奮戰(zhàn),研發(fā)團(tuán)隊(duì)終于啃下這塊“硬骨頭”:最新檢測(cè)結(jié)果顯示,熔覆層結(jié)合強(qiáng)度大幅超越預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),耐磨及耐腐蝕性能實(shí)現(xiàn)了顯著提升。目前,公司正持續(xù)驗(yàn)證激光熔覆的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,為后續(xù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用筑牢根基。

此次技術(shù)突破,不僅能為軸承披上性能卓越的“黃金甲”,更在灰鑄鐵基體表面改性領(lǐng)域開辟了全新路徑。讓我們共同期待這項(xiàng)“黑科技”從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線的高光時(shí)刻!

(來源:太重集團(tuán))

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